建识365建筑工程专业知识文库htps://www.jianshi3365.com广州地铁土建工程建设项目风险管理初探广州市地下铁道总公司建设事业总部孔斌510380摘要：地铁工程作为系统复杂、难度高、风险大的大型项目，尤其是地铁工程在建设阶段面临诸多风险，如不能有效控制，不仅对工程本身，甚至整个社会造成较大不良影响。本文结合广州地铁土建工程建设项目对工程建设项目管理过程中的风险辨识、分析、应对、管理等进行探讨，以期加强地铁土建工程风险管理，使项目以最小的成本获得最大的回报，为广州地铁增值。关键词：地铁工程；风险；风险管理1工程项目风险及风险管理的含义工程项目风险是指其在决策和实施过程中，造成实际结果与预期目标的差异性及其发生的概率。同一般项目相比，地铁工程项目风险具有以下特殊属性：需要专业工程知识管理；发生频率高；有多个风险承担者；风险损失关联性高。工程项目风险管理是指风险管理主体通过风险识别、风险分析去认识项目的风险，并以此为基础，采取合适的风险对策，制定防范措施，合理地使用各种管理方法、技术手段对项目的风险进行有效地控制，妥善处理风险事件造成的不利结果，以合理的成本保证项目总体目标实现的管理过程。2地铁土建工程潜在的主要风险辨识及分析建识365建筑工程专业知识文库htps:/www.jianshi365.com建识365建筑工程专业知识文库htps://www.jianshi3365.com2.1建设工期风险地铁工程项目专业系统多、涉及面较广、同步施工和接口协调比较复杂，各子单位工程之间关联度很高，工期衔接容易发生矛盾，所以工期是地铁工程建设中最重要的风险因素之一。由于地铁在城市内施工，前期准备工作是制约工期的一个重要因素。如广州地铁六号线首期工程按照合同本应2006年全面开工，但由于征地拆迁工作严重滞后，无法按期提供施工场地，导致个别承包商直到2009年才进场施工，带来了工期滞后、材料、人工费用上涨等一系列问题，给项目管理增加了很大难度。因此充分准确的认识前期工作的难度和复杂性，明确前期准备完成的时间至关重要。工程施工过程中工序的衔接和协调同样是制约工期的一个重要因素，如协调不好，非关键工期线路可能变成关键工期线路，甚至影响整体工期的实现。同样以地铁六号线首期工程为例，车站和盾构土建工程分别为各自独立的标段，但盾构需从车站始发，即盾构工程需等车站工程主体结构封顶后才能开始施工。如有的车站由于没有充分预计到雨季施工影响，导致工期严重滞后，同时造成盾构标段盾构机闲置，造成资源的严重浪费。为了克服上述因素造成的工期风险，在六号线二期工程中招标过程中标段划分方式做了修改，即将车站和盾构工程划分到一个标段中，由一个施工承包单位通盘考虑工序衔接及协调问题，建识365建筑工程专业知识文库htps:/www.jianshi365.com